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淺析鋰電池管理系統(tǒng)的功能

更新時間：2021-12-07  |  點擊率：1128
　　主要用于低速電動車，物流車，環(huán)衛(wèi)車等，采用一體化設(shè)計，集電池電壓溫度檢測，SOC估算，絕緣檢測，均衡管理，保護，整車通信，充電機通信，及交流充電樁接口檢測為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，功能完善。這個設(shè)備的誕生是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，也會增添其他的功能。
 
　　1、準確估測動力電池組的荷電狀態(tài)，即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)，防止由于過充電或過放電對電池的損傷，從而隨時預(yù)報混合動力汽車儲能電池還剩余多少能量或者儲能電池的荷電狀態(tài)。
 
　　2、動態(tài)監(jiān)測動力電池組的工作狀態(tài)。在電池充放電過程中，實時采集電動汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。同時能夠及時給出電池狀況，挑選出有問題的電池，保持整組電池運行的可靠性和高效性，使剩余電量估計模型的實現(xiàn)成為可能。除此以外，還要建立每塊電池的使用歷史檔案，為進一步化和開發(fā)新型電、充電器、電動機等提供資料，為離線分析系統(tǒng)故障提供依據(jù)。
 
　　3、實現(xiàn)單體電池間的均衡，即為單體電池均衡充電，使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態(tài)。均衡技術(shù)是目世界正在致力研究與開發(fā)的一項電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。